El Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition mantiene la mecánica V12 de 700 CV.
La firma del toro y el fabricante de neumáticos, que colaboran desde 1963, celebran ahora algo más de medio siglo en común con una edición especial del súper deportivo biplaza insignia con propulsor V12.
E. CANO / MADRID - Día 23/12/2014 - 07.10h
El nuevo Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition, que debutará el próximo verano, exhibe una decoración específica a base de combinaciones negro mate de techo, pilares, capó motor, paragolpes y tomas de aire con seis acabados metalizados Amarillo Spica, Rojo Mars, Blanco Isis, Negro Aldebaran, Gris Liqueo o Gris Ater; o bien mate de carrocería en tonalidades Blanco Canopus, Negro Nemesis, Gris Adamas y Gris Titanes junto a negro brillante en el tramo superior de la carrocería.
Finas líneas rojas recorren el techo del frontal a la zaga, y enmarcan tomas de aire y ruedas Pirelli. Como 'guinda', capó transparente de motor, cuna del vano en fibra de carbono y llantas en negro brillante modelo Dione de 20 y 21 pulgadas en los ejes anterior y posterior, respectivamente.
Dentro, asientos forrados en negro Alcántara con costuras rojas, de nuevo con líneas que recorren techo y butacas. Por lo demás, el bastidor mocasco de carbono, las suspensiones Pushrod de competición, el cambio auto secuencial ISR o el propio propulsor V12 de 700 CV se mantienen intactos.
El Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition deja a la vista su propulsor V12 en posición central.
La firma del toro y el fabricante de neumáticos, que colaboran desde 1963, celebran ahora algo más de medio siglo en común con una edición especial del súper deportivo biplaza insignia con propulsor V12.
E. CANO / MADRID - Día 23/12/2014 - 07.10h
El nuevo Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition, que debutará el próximo verano, exhibe una decoración específica a base de combinaciones negro mate de techo, pilares, capó motor, paragolpes y tomas de aire con seis acabados metalizados Amarillo Spica, Rojo Mars, Blanco Isis, Negro Aldebaran, Gris Liqueo o Gris Ater; o bien mate de carrocería en tonalidades Blanco Canopus, Negro Nemesis, Gris Adamas y Gris Titanes junto a negro brillante en el tramo superior de la carrocería.
Finas líneas rojas recorren el techo del frontal a la zaga, y enmarcan tomas de aire y ruedas Pirelli. Como 'guinda', capó transparente de motor, cuna del vano en fibra de carbono y llantas en negro brillante modelo Dione de 20 y 21 pulgadas en los ejes anterior y posterior, respectivamente.
Dentro, asientos forrados en negro Alcántara con costuras rojas, de nuevo con líneas que recorren techo y butacas. Por lo demás, el bastidor mocasco de carbono, las suspensiones Pushrod de competición, el cambio auto secuencial ISR o el propio propulsor V12 de 700 CV se mantienen intactos.
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